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南通绕城高速公路海门至通州段工程（南通绕城高速）顺利通过交工验收。这一项目是江苏省首条引入社会资本参与投资、建设、运营的高速公路项目，标志着南通绕城高速公路正式进入运营阶段。
南通绕城高速公路起自海门区与S356省道交叉处，止于沈海高速公路与沪苏通长江大桥北接线交叉处新联枢纽，全长65.4公里。该高速公路采用双向六车道标准建设，设计速度为120公里/小时。项目于2021年10月正式开工建设，预计2024年12月建成并通过交工验收。
通过交工验收后，南通绕城高速公路将有效提升区域出行条件，更好发挥高速公路的过境型通道功能，均衡过江交通布局。同时，该高速公路对于支撑通州湾打造长江经济带北翼重要出海口，建设长三角更高质量一体化发展示范区，促进区域协调发展，助力南通打造“长江经济带战略支点”和“全国性综合交通枢纽”具有重要意义。
南通绕城高速公路工程的建设过程中，各参建单位克服了工期紧、工程量大、征拆量大、土源及地材紧缺、环保要求高、疫情防控等难点，采取了标准化管理、装配化制造、精细化施工、信息化赋能等先进技术和管理手段。在工程建设中，还率先全面采用了箱涵箱通预制拼装技术，创新打造了全息“新联枢纽”、“数字孪生”金沙收费站、西亭“近零碳”服务区等亮点工程。
南通绕城高速公路的顺利通过交工验收，将进一步提升南通市的交通运输能力，促进区域经济发展。未来，南通绕城高速公路将成为南通市“一环通苏南、二环接浦西、三环连浦东”中的“二环高速”，为南通市的发展注入新的动力。
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