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沪渝蓉高铁崇启公铁长江大桥3号主塔墩混凝土浇筑完成
根据最新消息，由中铁大桥局承建的沪渝蓉高铁V标崇启公铁长江大桥3号主塔墩第八节（中塔柱首节）混凝土浇筑已经完成。这一里程碑标志着该桥的建设取得了重要进展。
崇启公铁长江大桥是上海至南京至合肥高铁的控制性节点工程，全长4.09公里，横跨长江入海口北支航道。该桥采用双层布置的公铁两用桥结构，上层为一级公路，下层为高速铁路和城际铁路。其中，主通航孔桥为世界最大跨度双塔双索面公铁两用无砟轨道斜拉桥。
项目建成后，将在上海大都市圈、南京都市圈和合肥都市圈之间建立一条快速新通道，对于优化沿长江地区铁路网布局、服务长江经济带协同发展，推动长三角高质量一体化发展具有重要意义。
沪渝蓉高铁崇启公铁长江大桥的重要性
沪渝蓉高铁崇启公铁长江大桥是连接上海、南京和合肥的重要交通枢纽，将成为长江经济带协同发展的重要通道。该桥的建设将缩短上述城市之间的交通时间，促进经济、人员和物资的流动，推动长三角地区的高质量一体化发展。
沪渝蓉高铁崇启公铁长江大桥的特点
沪渝蓉高铁崇启公铁长江大桥采用了先进的双塔双索面钢桁结合梁斜拉桥技术，主跨400米，是世界上最大跨度的双塔双索面公铁两用无砟轨道斜拉桥。该桥的建设不仅考虑了公路和铁路的需求，还充分考虑了航道通航的要求，为长江入海口北支航道的船舶通行提供了便利。
沪渝蓉高铁崇启公铁长江大桥的建设进展
目前，沪渝蓉高铁崇启公铁长江大桥的3号主塔墩已经完成了51.05米的建设，标志着工程的建设进展顺利。未来，该桥将成为连接上海、南京和合肥的重要交通枢纽，为长江经济带的发展提供强有力的支撑。
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