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沪苏通金三角格局中，上海居首，苏州、南通各为南北两翼。目前上海及苏州已发展至一定高度，而这座有着“中国近代*城”美誉的城市，南通，依托“据江海之会、扼南北之喉”得天独厚之地理占位、长江出海口和近沪三大优势，叠加长江三角洲区域一体化发展、一带一路、长江经济带建设三重国家战略机遇，开始尽显跨越式发展万千气象。
短短十年，全市GDP翻了3倍之多，2020年更是跻身万亿GDP俱乐部，一跃成为环沪城市圈前沿梯队，同时南通也深谙“跨江融合”的重要性通道。自2008年，苏通大桥通车，南通就真正意义改变了“向南不通”的历史。随后，2011年底崇启大桥通车运营，南通加快跨江的步调，进一步借势上海、苏南的资源外溢东风。
2020年是南通交通的大爆发年，7月沪苏通大桥及同名铁路也迎来了竣工通车；官宣“八龙过江”通道规划；在建中的地铁1、2号线增加了区域联动性；获国家民航局正式批复，南通新机场确定选址，4000万人次吞吐量，由江苏、上海、南通共建，与浦东、虹桥机场共同构成上海多机场体系主枢纽。
2021年，南通交通建设全面提速，作为十四五开局之年，全市大交通共安排重点项目98个，今年交通投资计划将突破200亿元，将建立完备的铁路网、公路网，形成公铁水空各种运输方式协调发展的现代综合交通运输体系，全面融入上海一*都市圈和长三角城市群，建成通江达海、承南启北、连通东西的全国性综合交通枢纽。
在占据天时与地利的优越条件之下，南通后来居上，拥有了到达上海各区、苏南各地更高的通达性，也随之升华了接轨上海的发展规划，提出融入苏南、对接上海的战略，也在更深层次、更高方位、更宽领域与上海进行全方位合作，价值能级飞速提升，时代红利前所未有。
随着区域近一步融合联动，南融、北联、西拓，南通将真正成为长江经济带战略支点和上海大都市北翼门户城市，当南通已站上世界舞台焦点，大步迈入环沪+滨江时代，如果要评选下一个高光板块，非苏锡通莫属。
苏锡通位于南通以南、苏通长江大桥北翼，南通融入苏南、接轨上海的桥头之地，江苏沿江、沿海发展的交汇点，地处上海、苏州、南通的“黄金三角”，占据崇川、通州、海门三区黄金交汇点，享受多重利好辐射，*时间承接沪、苏两地产业、人口、技术等外溢资源。随着城市发展的持续南移和滨江板块的迸发，而愈加瞩目。
蕴含着新加坡、奥地利跨国合作的基因，苏锡通正对标下一座苏州工业园区，释放高质量发展新动能。通过一系列大基建、大规划、大交通的重磅投入，在政策倾斜、创新驱动、集群效应叠加优势之下，全力打造“国家级跨江融合发展区“。
2021年一季度，苏锡通落地约268亿开工项目，包括全球第六大半导体封测厂商通富微电，奥地利密封新材料行业“隐形冠 军”史达利等。2020年苏锡通*实体项目243个，其中3大百亿级、39个十亿级，包括华为、腾讯、百度、普洛斯等一大批世界名企入驻。苏锡通医疗、交通、商业等近140亿基建启动。包括苏锡通园区人民医院、锡通水街商业、团结河生态绿廊等。苏通长江生态文化旅游园，力邀参与过迪士尼、环球影城规划设计的美国RVJMA公司和上海悉地国际进行概念规划，定位“世界标准、中国特色、长江文化、南通地标”，打造文化旅游度假胜地。
全球*的教育集团运营的南通诺德安达国际双语*现已正式开学；全球顶 级百年名校惠灵顿运营，15年一贯制的双语*，南通惠立*将于2022年正式启航。从南通西站出发,途经苏锡通园区,终点于通州湾. 开通后时速将达到120-160km/h，苏锡通将与南通西站、南通新机场等长三角重大交通枢纽快捷相通，以全新姿态全面融入国家高铁网和航空网。
4月22日南通市公共资源交易平台发布《苏锡通张芝山2.4平方公里片区开发项目招标公告》。按照“分期实施、滚动开发”的原则，采用“股权投资+EPC”模式实施，总投资暂定为35亿元，涵盖公建设施、市政道路及绿化工程等。尚属于南通为数不多按此模式进行开发的板块。
当这个凝聚着无数期待目光的新兴之城，从规划跃向现实，迎来全新发展际遇，也亟需一部作品响应时代的呼唤，迭代生活图景，海派巨擘大华，敏锐洞察到南通这片热土，不可多得的潜力与天赋，抢先占位苏锡通北宜居之心，双湾双公园臻萃土地，首献南通壹号作品——【大华铂璟湾】，构筑低密花园洋房，都会自然栖地。以迭代升级的好产品，致敬更好的时代，前瞻城市未来宏图，与上海大都市圈进程同襄盛景。了解更多资讯，欢迎关注南通吉屋网。
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