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通州区 约10000元/平米
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通州区，南通市主城区之一，位于江苏省东南部长江入海口北岸，东临黄海，南濒长江，与苏州隔江相望，和上海灯火相邀，区位优势得天独厚。
随着长三角区域一体化发展上升为国家战略，通州也将迎来新的战略机遇，那么，通州发展如何，又有哪些机遇值得被期待呢？
一、南通城市能级提升
南通作为上海“1+6”大都市圈城市之一、沪苏深化合作的重要门户、江苏省批复建设的上海大都市北翼门户城市，南通市依照“建设上海‘北大门’”的发展新定位，以“三港三城三基地”建设为抓手，措并举推动高质量发展。
从上海北”或“北上海”，到上海“北大门”，南通与上海正由“异体关系”向“一体关系”迈进，不断融入长三角一体化，得到了日益深刻的共识。
自去年以来，南通城市建设取得突破性进展。2019年1月5日，宁启铁路二期正式通车，海门、启东进入“高铁时代；轨道交通1、2号线持续建设，1号线目前市区大标段首台盾构机始发并开始掘进，将在2022年3月底建成通车试运营；2号线已于2018年12月正式进入实质性施工阶段，预计全线花4年时间建成，到2023年通车；
此外，沪通铁路作为沿海通道的重要组成部分，2018年主塔施工、钢梁架设、钢缆挂设等三个重要工序的施工均进入关键节点，将于2020年底正式建成通车……2019年，南通市城建交通项目总投资达1197.1亿元，将进一步推动南通实现跨越式发展。
与此同时，伴随着南通经济快速增长的同时，地价、房价水平正在迈入新的台阶。地价方面，2018年南通全市经营性用地出让金再创新高，达670亿。2018年南通市经营性用地成交总建面2145万方，同比上升4.5%；成交总价670亿元，同比上升18.6%；楼面均价3122元/㎡，同比上升13.4%。
南通各地宅地成交价格也纷纷达到新的高点。2018年，南通主城地 王三次易主，价格直逼2万大关；在*近海门主城土拍上，土地成交价格大幅度跨越，海门从此进入万元地价时代……进入2019年，各地土地市场纷纷回暖，地价水平正不断迈入新的台阶。
房价方面，延续前两年健康态势，2018年南通商品房呈现价涨量稳，总成交金额515亿元，同比下降2.6%。2018年南通市商品房供应面积391万方，同比增长5.1%；成交面积368万方，同比下降13.7%；成交均价14007元/㎡，同比增长12.9%。
现阶段，南通房地产市场供求呈现渐稳趋势，成交均价平稳上涨，市场较为健康，未来在融入长三角一体化的过程中，房价也将达到新的高度。
二、新发展背景下的通州机遇
通州区东南邻海门，东北连如东，西南接港闸，西北靠如皋，东部为中国“通州湾江海联动开发示范区”，西部为南通滨江新区，南部连接世界级苏通长江大桥，北部被公铁两用的沪通铁路长江大桥穿境而过，南通兴东国际机场坐落于境内。
通州区三面环抱主城区，相比较南通主城日益稀缺的土地资源，通州区有着更多的土地空间，在多个经济开发区的发展利好下，通州区的发展空间也更为广阔。
同时，在地价与房价方面，不用说上海，与南通主城区相比，仍具有一定的溢价空间。在地价方面，截至2018年，南通主城区经营性用地平均价格为6124元/㎡，通州区仅为3986元/㎡；涉宅用地方面，南通主城区平均地价为8901元/㎡，通州区为4934元/㎡，溢价空间均超过50%。
房价方面，主城崇川区、港闸区多数已超过20000元/㎡，开发区均价为15000元/㎡左右。通州主城区目前房价仅为10000-15000元/㎡，相较之下，通州为南通城内价格洼地所在，具有一定的价格优势和上升空间。
2019年，通州在原有基础上将迎来众多基础设施建设。
公路方面，通州高速网络四通八达，拥有沈海、沪陕、宁通、通锡等多条国家级高速。1*可达苏州，1.5*可达上海、无锡、常州；2*可达南京江北。
同时，2月末，南通绕城高速环境影响评价征求意见，南通绕城高速公路西起于沪通大桥北接线，东接崇海通道，串联通州区、海门市，是南通规划“三环四射四通道”高速公路网的重要组成部分。工程总投资约154亿元，项目拟于2020年初开工建设，2023年底建成通车。同时，平海公路快速化改造工程、世纪大道提升等工程也已提上日程。
铁路方面，宁启铁路建成通车，2*到达南京，3*到达合肥；沪通铁路2019年建成通车，30*可达上海。
盐通铁路已开工建设，预计2020年底建成通车，届时，可连接通苏嘉甬铁路、沪通铁路、南沿江城际铁路、徐宿淮盐铁路、青盐铁路等铁路，对完善长江三角地区铁路网布局，提高沿海铁路通道整体运输能力和运输质量均具有重要作用；
高铁南通西站综合枢纽正紧锣密鼓建设中，工程位于通州区平潮镇东南侧。工程是集高铁、地铁、公交、停车于一体的综合交通枢纽，整个站区规划建设用地面积约525亩，预计两年后完工。
轨交方面，地铁2号线一期工程起于港闸区的幸福镇站，终点站为通州区的先锋镇站，沿线共设置17座站点。轨道交通2号线一期工程预计全线花4年时间建成，到2023年通车。
机场方面，坐落于通州区内的南通兴东机场，规划成为上海的航空组合港，开通北上广等全国33个主要城市航班，开通台湾、日本等10个国际航线，年旅客吞吐量200万人次。在机场建设完善工程中，2017年开工的南通机场新航站楼紧锣密鼓推进，目前相关单位正在加紧机场大道建设，推进内部装修施工，同步施工室外配套工程，预计2019上半年新航站楼建成使用。
港口方面，距离中国十大港口之一的南通港仅25公里，南通港与世界96个国家和地区312个港口通航，2017年货物吞吐量完成2,36亿吨。
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