南通新机场规划建设进展顺利

南通新机场是上海国际航空枢纽的重要组成部分，也是纳入国家《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》的重大交通基础设施工程。根据公示信息，南通新机场的航空业务量预测目标年为2035年，预计年旅客吞吐量达到4000万人次，货邮吞吐量达到50万吨，飞机起降次数达到34万架次。

目前，南通新机场的规划建设进展顺利。本期建设计划包括西一、东一两条跑道及相应的滑行道系统，航站楼面积为52万平方米，近机位80个，周边远机位38个。此外，还将建设楼前高架桥、楼前停车设施和交通中心等配套设施。

南通新机场与建设中的北沿江高铁海门北站采用“空铁联运、站城一体”的设计方案，以实现快速高效的送站枢纽。海门北站是新建沪渝蓉高铁上海至南京至合肥段（北沿江高铁）的第五座高铁车站，规划集沪渝蓉高铁、如通苏湖城际、沪通城际、机场快线、地铁于一体，同时通过GTC连接南通新机场。

南通新机场的建设工程已经有了实质性进展。2025年底计划开工，2027年底建成投运，建设周期约2年。同时，北沿江高铁海门北站的各项主体工程预计也将在2025年年底全部结束。

南通新机场的规划建设进展顺利，将为上海国际航空枢纽的发展提供重要支持，也将为南通地区的经济发展和交通便利性带来巨大的推动力。

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