定了！新机场、大通州湾、过江通道…南通将全面爆发！

来源：南通广播电视台发布时间：2020-01-09 08:59:31

在谋划今年全年工作时，市政府首次把大港口建设列为政府工作的“头等大事”，提出要充分发挥战略工程的牵引作用，以“大通州湾”思维规划建设新出海口，为打造战略支点提供有力支撑。记者今天专访了南通港口集团董事长施渠平、市交通运输局党委书记周建飞，详细介绍了“大港口”、“大交通”建设的相关进展。

告别无海港历史！南通开启“大通州湾”时代

南通因港而兴。但南通港口一直以来呈现“江强海弱”的格局。目前南通港在主城区的集装箱、江海、狼山三个主力码头已相继退出，市委市政府决定以“大通州湾”思路整合沿海资源，打造江苏新出海口，将使南通真正有了海港，产生沿海港口群“1+1”大于2的集群效应。

南边是吕四港作业区、海门的海门港作业区、通州湾作业区、洋口港作业区，把这四个港区港口的资源后面工业腹地资源全部整合在一起，做到三个一：规划一张图、布局一盘棋、资源一本账，对南到吕四港北到洋口港所有港口航道资源，进行规划统一、管理统一、招商统一、开发统一。

对照南通市委关于通州湾新出海口起步工程“一年建设、两年开港、三年成规模”的目标，今年6月底前开工建设吕四港2个10万吨级集装箱码头，以及为中天项目配套的2个10万吨级散货码头，力争在2021年使吕四港作业区开港运营。
南通港（口）集团党委书记董事长施渠平：“技术信息等重要港口要素，全部向海边转移，投身海港和航道建设，对内采取一体化整合，对外采取市场化思路，我们接下来也要推进，和上海港苏州港合作开发营运。”

强化大交通支撑打造全国性综合交通枢纽

在大交通支撑方面，今年我市将开工宁通扩容，加快绕城高速、通州湾高速前期工作，完善“一环接苏南二环连浦西三环通浦东”的高速路网，建成通车沪通长江大桥，为全方位融入苏南提供支撑。

重要的过江通道我们总的想法是，（2020）年张皋通道要争取开工建设，（2021）年苏通二通道要加快建设，我们新机场要尽快把选址落实，争取新机场工可能够做好，北沿江高铁在我们南通境内的部分和总的线路同步开工、一起开工，整个南通公铁水空就全面推进，为我们南通打造全国性综合交通枢纽。

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