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早在上个月
国务院办公厅印发一则文件
提出市区常住人口达不到300万人的城市
短期内别想着新建地铁了
对比常住人口只有235.4万人的南通来说
宛如晴天霹雳
期待了那么久的地铁梦破碎了？
城市轨道建设要降温？
当下，政府相关部门表示
已经通过审批的线路不受这些条件制约
也就是说已获批的1号线和2号线不会受到影响
按照计划，《初步设计》通过评审后，将进入施工图设计阶段。按照计划，2号线将于2018年底前开工建设，2023年3月底通车试运营，工程建设总工期为54个月。
施工过程中，易家桥将临时拆除，周边交通届时将有所调整。此外，体育公园可望在濠河底部修建隧道，设置直通通大附院出入口。
据悉，【2号线一期工程】串联港闸区、崇川区和通州区。
依次连接幸福街道、南通火车站、市北新城、老城区、南通大学城、南通汽车东站、观音山新城、南通火车东站和先锋镇等重要节点，是一条贯穿城市南北和东西方向的骨干线路。
【2号线】线路总长21.04 km，均为地下线路，设幸福车辆段一处，与1号线共用崇川路控制中心。按照实际流量需求，初步设计新增了北城大桥站，进一步优化华强城、探险王国周边交通配置。
地铁2号线
这次是真的要来了！
此时此刻
真羡慕那些有房子
还靠着地铁站的朋友们
你们的房子要涨价啦！
空口无凭，实际行动来证明
1号线建设工程如火如荼的进行着
同时，2号线一期工程
在市公共资源交易网上对外招标
这意味着南通轨交2号线进入开工前的冲刺阶段
地铁2号线 *新动态
根据招标公告显示
本次土建施工招标划分10个标段
具体如下
土建施工监理招标划分6个标段
具体如下
站点位置
南通轨交2号线一期工程沿线设置的17座站点，线路起于港闸幸福镇，终于通州先锋镇。
从幸福镇站出发后，经幸福大道→南通火车站→北大街→濠西路→跃龙路→青年中路→青年东路→进入先锋镇，线路总长约21.04km，均为地下线，设幸福车辆段1处，与1号线共用崇川路控制中心。
从地图上看，已经开工的轨道交通1号线从西北横贯东南，2号线的线路走向呈现L型，两条线路的走向呈现出一个不太标准的X型。
按照实际流量需求，初步设计新增加了北城大桥站，进一步优化华强城、探险王国周边交通配置。
新规的落地
对部分城市的轨道交通布局带来变化
但好在南通的地铁线路已批复
1号线和2号线这次真稳了！
加之地铁1、2号线的设站
贯穿起崇川、港闸、开发区、通州区域
推动了整个南通区域的融合
更便于市民以快捷方式穿梭于四大板块之间
南通人的地铁梦又近了一步
是不是敲开心~
佳源都市位于东临竖石河、南接新金西路、西临毓秀山路、北接延寿路，地处通州区政府重点规划打造的银河新区核心区域内，拥有通州繁华商圈。佳源都市总建筑面积52万方，综合容积率2.09，总体绿地率30%以上，该项目总体规划南低北高，由13栋9层洋房、27栋18层—33层高层及5400平方的活力商铺组成。
- 地铁2号线
- 地铁2号线年内施工
