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南通新机场作为上海国际航空枢纽的重要组成部分，是江苏省与上海市合作共建的重大交通基础设施工程。根据规划，该机场将建设两条跑道和满足4000万人次年旅客吞吐量的航站楼。预计2035年年底前建成投运，机场将成为上海国际航空枢纽的重要枢纽机场。
根据公示信息，南通新机场的航空业务量预测目标年为2035年，预计年旅客吞吐量可达4000万人次，货邮吞吐量达50万吨，飞机起降次数将达到34万架次。为了满足这一规模的运营需求，机场将建设两条跑道，其中西一跑道为4E，东一跑道为4F。航站楼的规划面积为52万平方米，设计近机位80个，周边规划远机位38个。
南通新机场的建设也将与北沿江高铁海门北站实现空铁联运。海门北站是新建沪渝蓉高铁上海至南京至合肥段的第五座高铁车站，规划集沪渝蓉高铁、如通苏湖城际、沪通城际、机场快线、地铁于一体。通过GTC连接南通新机场，形成空铁联运、站城一体、快速高效送站枢纽。
南通新机场项目的进展也备受关注。近期，南通市政府工作报告中提及加快推进南通新机场等项目的前期工作。江苏省发展和改革委员会在线审批监管平台也发布了南通新机场排水渠穿越海门北站隧道节点预留工程批复。此外，上海机场集团牵头开展《上海国际航空枢纽战略规划》研究编制，统筹浦东机场、虹桥机场、南通新机场的发展，科学谋划上海多机场体系功能布局。
南通新机场项目进展顺利，预计2035年年底前建成投运。该机场将成为上海国际航空枢纽的重要组成部分，为区域发展提供强有力的支撑。
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