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近日，中铁建设集团承建的如皋南站站名标识完成安装，距离如皋南站年底具备交付条件的总目标更进一步。
截止9月6日，如皋南站站房混凝土主体结构已全部完成，二次结构完成92%，外幕墙龙骨安装完成75%，机电安装完成65%，站台铺面已完成40%。一眼望去，提取自如皋长寿礼赞屏风的12扇面造型已初具雏形。
盐通高速铁路是中国“八纵八横”高铁网的第 一纵沿海铁路的重要组成部分，也是串联“一带一路”建设和“长江经济带”发展两大国家战略的重要交通脉络。
如皋南站工程作为盐通铁路线上的关键一环，将推动江苏沿海地区加快融入长三角区域，助推如皋迈入上海一*经济圈，对促进苏中、苏北振兴具有十分重要的意义。
在装饰装修方案上，项目团队以走过绵延千秋的古色如皋，水长清、树长绿的绿色如皋，不忘初心的红色如皋，福寿延绵的银色如皋，飞速发展的金色如皋为文化基底，用匠心打造一座寓意“如皋如歌，长来长寿”的地标建筑。
除了外立面的长寿礼赞屏风造型，站房内部的柱体、扶手栏杆、吊顶乃至地砖、雨棚柱等多处融合“寿”字纹及水纹装饰，体现世界长寿之乡如皋的长寿文化，传递雉水人民腾江越海、登高致远的奋斗精神。（注：装饰装修方案仍在持续优化提升中）
随着如皋南站等一批重大工程的推进建设，如皋交通将高质量持续发展，切实为如皋实现打造江北*强县市目标，提供坚强有力保障。
如皋南站，位于中国江苏省如皋市，是中国铁路上海局集团有限公司管辖的铁路车站，是盐通高速铁路（建设中）的中间站，车站位于江苏省如皋市城南街道龙游湖东侧，站房面积12000平米。
如皋南站站场规模2台4线，站型为线侧平式站房，总建筑面积11997（不含架空层面积），架空层建筑面积6778。*聚集人数800人，为中型旅客车站。采用上进下出（天桥进站，地道出站）的流线模式。建筑主体二层（局部四层），架空一层，站房总长度128.2m，*进深46.2m，站房主体高度20.00m。
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